A6L方向打到底时，发动机怠速波动较大，问题解决

长相思 · 发表于 2021-9-26 02:02:42

A6L方向打到底时，发动机怠速波动较大，诊断仪检查无故障记忆，发动机怠速运转平稳，把方向打到底时读取发动机转速从720r/min降到540r/min,然后再升至840r/min,读取符合数据20%---46%，节气门的开度变化比较大为2%---5.6%，因此可以看出额外负荷增加导致发动机怠速产生较大幅度变化。（正常车开空调时，发动机转速变化范围在40r/min左右为正常）可见该车确实存在故障。
# M+ i/ i. L* r) h {- a/ L
首先考虑大方向时发动机的额外负荷来自助力泵，拆除助力泵皮带后，试车，正常了。于是更换助力泵，换完试车，故障依然存在。
; B6 A/ s4 v4 E* K9 |
( f# f1 Q9 @% S3 ^! E, }( f考虑到负荷信号对发动机的提速有直接作用，替换节气门及进气压力传感器等故障任然存在，怀疑是发动机控制单元对本身负荷判断有误，替换发动机控制单元后，故障彻底排除！

玉中之王 · 发表于 2021-9-26 02:05:39

如果沒有发动机控制单元替换不是检查故障要买新来试你有把握吗

李小禹 · 发表于 2021-9-26 02:28:24

TPS和MAP应该很容易先行排除开一下空调即可可以直接参考数据流方向转角传感器数据因为它的表现很直观单一

		自动登录	找回密码
密码			立即注册