找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 保养灯 案例
查看: 35|回复: 0

大众途观行驶时仪表盘上的ABS和ESP警告灯偶尔点亮

[复制链接]

49

主题

82

回帖

238

积分

中级会员

积分
238
发表于 2021-9-26 08:23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约10.3万km的2011年大众途观1.4T MT车,车主反映:该车在行驶过程中仪表盘上的ABS和ESP警告灯偶尔会点亮。 故障诊断:接车后,确认该车故障属实;询问车主,该车没有做过任何改装;使用故障检测仪检查发现03一制动器电子系统中存储有故障代码03366 008真空传感器不可靠信号间歇式)。尝试更换真空度传感器(G608)并清除故障代码后试车,车辆行驶一段时间后,仪表盘上的ABS和ESP警告灯再次点亮;使用引导性功能进入制动装置,观察真空室压力参数,发现真空室压力在发动机怠速运转时为“-0.66 bar” (1 bar=100 kPa),正常。进行自诊断检查,在03-制动器电子系统匹配通道号61中发现其值为“2”(ABS控制单元匹配通道号61有3种情况,分别为“2”、“1”、“0”,其中,“2”表示开通HBV功能且配备机械真空泵;“1”表示开通HBV功能且不配备机械真空泵;“0”表示关闭HBV功能。HBV功能可以确保ABS控制单元检测到真空度不足时,能主动增加制动管路内的油压,从而增减制动力)。途观1.4T MT车是依靠发动机进气直接抽真空,没有配备机械真空泵,ABS控制单元匹配通道号61应选择“1”,但是将03一制动器电子系统匹配通道号61中的值改成“1”后试车,故障依旧。真空传感器G608没有问题,ABS控制单元没有问题,那么问题就只有处在G608至ABS控制单元之间的线束上,但是检查线束却没有发现明显异常,对G608至ABS控制单元进行飞线处理后,交车给车主,车主使用了1个月后故障未再现。 故障排除:更换G608至ABS控制单元的线束后,故障排除。
回复

使用道具 举报

懒得打字嘛,点击右侧快捷回复 【右侧内容,后台自定义】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|蛙趣社区 ( 粤ICP备2020127845号 )

GMT+8, 2025-12-26 03:43 , Processed in 0.065039 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表