找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 保养灯 案例
查看: 49|回复: 0

保时捷卡宴日行灯报警故障

[复制链接]

8

主题

16

回帖

40

积分

新手上路

积分
40
发表于 2021-9-26 08:24:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程仅有1000km的保时捷卡宴3.0L车。客户反映:该车仪表日行灯报警。 故障诊断:接到车后,首先启动车辆确实如客户所说,仪表显示检查右前停车灯,检查左前停车灯。 停车灯报警一般有以下原因:LED灯泡烧了、保险丝熔断、线路间题。 询问客户得知此车改了高配tubro前保险杠,在别的地方改完后就出现此故障,然后就开来我们这检查。首先检查相关保险,都完好,看来问题应该出现在线路方面,因此与客户沟通拆卸保险杠检查,首先检查停车灯擂头为4线,未发现破皮现象,怀疑低配的辅助灯光组与高配的不同,检查发现跟低配灯光的一样同为4个插针,故障检查到这里陷入困境。重新整理思路,由于是新车,线路应该没有问题,而且未改装前也不报警,会不会是高配的辅助灯光与低配的只是表面上一样,插头插针一样而实际上灯光的内容不一样或者位置设计的不一样呢?因此查阅电路图发现问题,如图2所示。 可以看出仁宴tubro的辅助灯光与非tubro的插头数鼠是一样的,但是内部设计的灯光却不同,非tubro的A2端了为停车灯供电,而tubro的为搭铁,tubro的4根线有两根搭铁,相比非tubro少了个日间行车灯,此时故障算是明了,原来是内部的灯光组不同,询问专业改装的,得知此类灯光市场有专门提供的,与客户沟通客户同意订货更换,更换后故障排除。 故障总结:对于这个故障来说最重要的就是明白两者的区别,在遇到故障后第一步就是要尽可能地多查看故障相关的信息。然后综合分析,解决故障。
回复

使用道具 举报

懒得打字嘛,点击右侧快捷回复 【右侧内容,后台自定义】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|蛙趣社区 ( 粤ICP备2020127845号 )

GMT+8, 2025-12-26 02:10 , Processed in 0.067884 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表