雪佛兰科鲁兹遥控器不起作用

反骨仔陈锐强

一辆行驶里程约1.3万km，配置1.6L LDE发动机、D16手动变速器，不带无钥匙启动的2011款雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车遥控器不起作用。 接车后：首先确认故障现象，用遥控上锁或解锁车门后备箱，车门锁后备箱锁均无动作。用中控台上的门锁开关上锁和解锁车门，各门锁均能正常工作，在各车门锁都开的情况下用手触摸后备箱锁开关后备箱锁也能正常解锁。连接GDS，读取全车故障码，发现车身控制模块有故障码B3101：遥控门锁数据链路电路，故障状态为当前不能清除。 车身控制模块通过串行数据电路与遥控门锁接收器通信，当按下遥控器上的某一按钮时，遥控器向遥控门锁接收器发送一个信号，根据按下的按钮，遥控门锁接收器向车身控制模块发送相应的功能请求，车身控制模块接收信息并执行相应的功能。根据遥控门锁系统电路图（如图1所示），3275号线为遥控门锁接收信号线，3274号线为遥控门锁接收器传送信号线，3272号线为遥控门锁接收器电源线，3273号线为遥控门锁接收器低电平参考线。因为中控功能正常，初步判断故障出现在以下几方面：        ◆ 车身控制模块        ◆ 遥控门锁接收器和遥控器        ◆ 3274或3275号线故障        ◆ 3272或3273号线故障 将故障车的遥控门锁接收器和车身控制模块装到另一相同配置的科鲁兹车上，用故障车的遥控试验开锁和解锁，各项功能正常。说明遥控器、遥控门锁接收器、车身控制模块无故障。将车身控制模块装回故障车，打开点火开关，从遥控门锁接收器连接器处测量4号脚和搭铁间试灯点亮，关闭点火开关，测量1号脚和搭铁间电阻为3.5Ω。属正常范围。测量3号脚和搭铁间的电压在8.7～12.3V之间变动，明显偏大（正常为3～5V），应是存在和电压短路的情况。首先从遥控门锁接收器线路中的连接器入手，断开位于左前A柱下的X200（连接仪表板线束至车身线束）连接器，发现内部进水，经询问客户，该车前一天刚贴过膜，应是贴膜造成X200连接器进水，将水吹干并处理针脚后，遥控功能恢复正常。