找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 保养灯 案例
查看: 123|回复: 0

比亚迪唐DM加速动力不足检修

[复制链接]

9

主题

16

回帖

43

积分

新手上路

积分
43
发表于 2021-4-6 10:51:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:客户反映车辆满电行驶一两公里后发动机强制介入,而且车辆加速时动力不足,仪表显示正常,无故障提示,将车辆退电一段时间后恢复正常。原因分析: 1、高压电控部分故障 2、高压电控部分散热不良 3、其它外置因素维修过程: 1、根据客户描述对车辆进行路试,确定故障存在,用VDS扫描车辆无程序更新,扫描完毕各系统显示正常,无故障; 2、因车辆是EV模式行驶时才会出现故障,初步判断是前驱动电机或后驱动电机控制部分出现异常,一人驾驶车辆一人观察驱动电机控制器数据流,发现后驱动电机控制器IGBT温度达到87℃, IPM及驱动电机温度正常: 3、试图更换后驱动电机控制器,在拆卸时发现后驱动电机控制器散热水管被加装的低音炮挤压,导致后驱动电机控制器散热不良; 4、调整低音炮安装位置,恢复后驱动电机控制器散热水管后故障排除;维修小结:维修车辆过程中,要对车辆的品质有信心,当发现车辆有加装或改装现象时,先排除车辆改装部分。
回复

使用道具 举报

懒得打字嘛,点击右侧快捷回复 【右侧内容,后台自定义】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|蛙趣社区 ( 粤ICP备2020127845号 )

GMT+8, 2025-12-25 20:28 , Processed in 0.061917 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表