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汽车堵车辅助是什么?

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发表于 2021-3-15 17:31:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
特点:适用于拥堵环境的自动跟车,车辆可完全停止 主动巡航功能(ACC)已经被越来越多的车友所熟悉,它可以由驾驶者自行设置与前车的距离,车辆会自动进行加速或者刹车的动作来保持车距。车道保持功能目前两种,一种是车辆自动检测行驶车道,偏离时给予方向盘震动或者声音提示,比较被动。第二种是可以主动纠正方向盘的,以确保车辆在正确的车道上行驶,此次奥迪车型上就使用了后者。将主动巡航和主动车道保持结合在一起,便构成了今天的这套系统。                001.jpg (31.64 KB, 下载次数: 0)        下载附件        5 小时前 上传                        002.jpg (41.34 KB, 下载次数: 0)        下载附件        5 小时前 上传                        003.jpg (33.84 KB, 下载次数: 0)        下载附件        5 小时前 上传                        005.jpg (24.38 KB, 下载次数: 0)        下载附件        5 小时前 上传                        004.jpg (23.94 KB, 下载次数: 0)        下载附件        5 小时前 上传                ◆ 它和大众CC的车道保持+主动巡航有什么不同? 说到这里,大家或许有疑问了,大众CC的顶配车型也可以在主动巡航的状态下主动干预方向盘调整角度。而两车的不同在于,奥迪车型的此系统是专为城市堵车路况设计的,也就是说车辆可以完全停止在重新开动,而大众CC必须在车速大于30km/h才能启动。这也意味着,该套系统已经达到成熟并可以应用的阶段。

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