雪佛兰景程定速巡航设定车速后，车速会自动上升

酩润酒业施汉溪

一辆行驶里程超20万km的2011款雪佛兰景程轿车。用户反映：该车定速巡航设定车速后，车速会自动上升。 故障诊断：试车发现车速设定到80km/h时，会慢慢上升到120km/h ;设定到60km/h时，有时会自动下降到50km/h。 相关资料：2011年雪佛兰景程原厂维修手册 景程车装配的巡航控制系统是一个速度控制系统，它在正常行驶条件下保持40km/h以上的期望车速，陡坡可能会引起所选择车速的变化。系统包括以下主要部件： ·加速踏板 ·制动踏板位置（BPP）传感器 ·巡航接通／关闭开关（ON/OFF） ·巡航控制取消开关（CANCEL） ·加速／恢复开关（ACCEL/RES） ·设置／滑行开关（SET/COAST） ·发动机控制模块（ECM） ·节气门执行器控制（TAC）电机 ·车速传感器 发动机控制模块（ECM）监测转向盘上的巡航控制开关的信号电路。发动机控制模块根据巡航控制开关的状态来决定什么时候该达到和保持车速。发动机控制模块监测车速信号电路，以决定期望车速。发动机控制模块使用节气门执行器控制电机保持车速。 查询电路图（如图6所示）说明，巡航控制功能开关设计为梯形电阻，每个巡航控制功能开关有一个不同的电阻值。发动机控制模块检测到一个与被启用的巡航控制功能开关相对应的特定电压。当巡航接通／关闭开关（ON/OFF）接通时，该开关闭合。发动机控制模块向组合仪表上的巡航控制指示灯电路提供搭铁，巡航控制指示灯被点亮。同样，当加速／恢复开关（ACCEL/RES）或设置／滑行开关（SET/COAST）被按下时，开关闭合，发动机控制模块在开关信号电路上检测预定的电压信号，发动机控制模块将启动相应的功能。当发动机控制模块没有接收到预定电压信号时，发动机控制模块仍将保持原有巡航状态。 连接诊断仪TECH2+CANDI，检查ECM没有设置故障码，而数据清单中没有巡航相关的数据，比如巡航控制开关的信号参数，无法在试车过程中进行动态数据分析。 根据故障现象和工作原理分析可能的故障原因是：①巡航控制开关内部故障；②线路问题；（3）ECM内部软件或硬件故障。 检查巡航控制开关到ECM的线路正常；互换正常车辆的巡航控制开关，导电胶处理ECM连接器插头均无效，升级ECM程序后观察中。 故障排除：经长时间的使用观察故障不再出现，说明故障原因是ECM内部存储的控制程序可能存在异常。